以重大项目为纽带，探索新的研究组织形式

　天下之大，无奇不有。日前在郑州火车站广场北中铁快运门口百人迎藏獒。详细内容有中铁快运整理提供，内容如下：近20辆宝马、奔驰、奥迪组成的豪华车队，在郑州火车站广场南集结，只是为了迎接两只藏獒。近百人组成的仪仗队，引来了众人围观与议论。

如此豪迈的队伍，发生在中国农业大省的省会郑州市，着实让人感叹中国贫富差距的悬殊与不断拉大。在郑州火车站广场北的中铁快运门口，近百人围在这里，其中一名身材高挑的美女，高举着欢迎牌，身后跟着两只藏獒，引来众多群众围观。据迎接藏獒的一名王姓男子称，两只纯种藏獒均来自青海玉树。这两只藏獒都是公的，来郑州的目的是为了给母藏獒配种。

就是为了配种，就是为了藏獒，就是为了“显摆”，我们来看看他们为了这个付出了多少：为迎接两只藏獒，迎接方还准备了20辆由宝马、奔驰、奥迪组成的车队。看着如此庞大的仪仗队阵容，市民们纷纷热议这样的阵容太奢华。市民蔡先生说：“现在的有钱人都怎么了，虽然这两只狗很名贵，但是也不至于摆这么大的架势吧。”

炫富的同时，也彰显出中国社会的病态。一位市民韩女士则称：“其实，我觉得这根本不是单纯为了接狗，更多的是这些人在炫富。”实际上，类似的事件，不仅发生在中铁快运公司，在我国市场上其他的物流公司，如佳吉快运等也有不少的示例。我们不仅要问：这个社会怎么了，怎么会变态到如此程度？莫非朱门酒肉臭路有冻死骨，还要在中国当今社会再次深化和发展？

　DDS的倒闭曝光民营快递发展之困 新《邮政法》提高行业门槛 加之低价竞争成本上涨

　　去年年底深圳DDS(东道物流)的“倒塌”，引起了社会的广泛关注，也让民营快递公司的经营困境曝光外资巨头的来势汹汹和国内一线快递公司的迅猛发展，在大众面前。而DDS的倒闭并非个案，由于去年10月1日开始实施的新《邮政法》大大提高了行业准入门槛，加之人力成本、运输成本地不断增加，相互压价严重，民营快递公司正陷入自身发展的“泥沼”。

　　政策提高门槛 三成公司难过关

　　政策背景：

　　

　　全面落实教育部《关于深入推进高等学校哲学社会科学繁荣发展的意见》。积极参与中央马克思主义理论研究和建设工程，发挥教育部人文社会科学重点研究基地的示范和辐射作用，在重大理论和现实问题研究方面形成更多具有重要影响的标志性成果。

　　积极推动协同创新。通过体制机制创新和政策、项目引导，加强与中外科研机构、企业开展深度合作，重点推进与天津大学等高校、科研院所、以及其他合作伙伴的协同创新，促进并带动校内相关学科的协同创新，建立协同创新战略联盟，联合开展重大科研项目攻关，促进资源与成果共享。

　　深化科研体制机制改革。建立注重质量和创新的科研评价体系，充分调动各类科研人员的积极性。构建科研与教学特别是学科建设、队伍建设、研究生培养、后勤保障之间的协调机制。逐步实行研究机构年检制度。